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金融海嘯正一波波地傳遞著它的影響和結果，先是由美國向發達國家-傳遞，然后又由發達國家向發展我國家-傳遞。而到了我國，則先傳遞到沿海發達地區，然后再向內陸別的地域傳遞。在職業的傳遞次序上，先是傳遞到金融職業和出口型職業，然后再傳遞到別的職業。
全-球性的劇變之下，給簡直一-切的職業都形成了無-窮的沖擊，有的公司會處于風口浪尖上，雖然得以徹-底逃過的公司不多，卻仍然有一些公司的確是力處風波稍顯平靜的港灣。
無論是在分布的區域，仍是在職業構造上都發生了很大改變。本來計劃買B及車的人，如今或許開端買A及車了，本來計劃買新車的人，如今或許開端買舊車了，或許還有梗多的人計劃運用公交、出租車或租借的車。
其實即便在歐美轎車擁-有量高的國家，作為一-次性投入成本低、并且梗便利梗經濟一種日子方式，租車已經成為商務人士和年青一代的盛行挑選。但我國國-內租車事務起步低，均未形成規劃，租車jin限于有些商業客戶。在金融危機形成的特-別環境下，國人開端認識到，租車其實是一種梗經濟�；钴S的日子方式。